130公里的昆明东南绕城高速公路自2020年10月1日全线通车以来，按照要求逐步完善服务区、停车区的电动汽车充电站。经过8个月工作，东南绕城高速公路管理运营公司与昆明发展新能源产业投资运营有限公司（以下简称昆发展新能源公司）合作在宜良停车区安装的32个充电站（快充桩）将于本周启用。
图自都市时报客户端
(资料图)
东南绕起于小龙高速金钟山立交，止于昆玉高速余家海立交，总长130公里。设置了北羊街和澄江（该服务区目前尚未建设）两个服务区，以及宜良和化乐两个停车区。原计划在北羊街服务区建设充电站，但由于北羊街镇的电力负荷接近饱和，几乎不可能腾出容量用于高速路服务区建设快充站，而要电力扩容，架设线路里程也非常远，这个计划暂时搁置。而位于宜良县城以西4公里的宜良停车区，电力负荷能力较强，经核算，建设两侧停车区各16枪的快充桩依然可满足需求。
从去年10月开始，由昆发展新能源公司在宜良停车区施工两个快充站。2月上旬建成。本周将组织各方单位进行调试，调试结束后启用。
据悉，快充站充电由电价和服务费组成，预计快充1度电的综合费用是1.30-1.40元，这在云南的快充站基本是这个价位。假如一辆设计400公里的小货车，在只剩20%电量情况下来充电，大约40分钟可以充满。
目前，宜良停车区北侧到小龙高速的嵩明服务区有充电站，相隔约80公里；南侧到宜石高速的大叠水服务区有充电站，相隔约30公里，能满足电动汽车续航的需求。
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来源：都市时报（记者 黄朝红）
编辑：马雪菲
审核：丛 林
终审：宋建波
关键词： 高速公路
